Северо-западный проход

Поначалу Джордж Вашингтон (1732-1799) отказал Роберту Роджерсу (1731-1795) в предложении возглавить армию. Он подозревал, что Роджерса завербовали за время его долгого пребывания в Великобритании до начала боевых действий. Когда подозрения Вашингтона оправдались, Роджерс образовал группу «Королевских рейнджеров» (впоследствии – «Рейнджеров короля»), во главе которых сражался на стороне канадцев против революционных сил.

Самым сложным было снимать форсирование рейнджерами водной преграды. Актёрам приходилось работать без дублёров. Сцену начали снимать на озере в штате Айдахо, а заканчивали уже на студии, т.к. съёмки на натуре оказались чересчур опасными. На тот момент это оказались самые трудные в карьере съёмки для Спенсера Трэйси (1900-1967), который в своё время жаловался прилюдно, что физические сложности актёрской профессии не утомили бы даже новорождённого. Трудности съёмки этой сцены превзошли даже сложности съёмок в приключенческой драме Виктора Флеминга (1889-1949) «Отважные капитаны» (1937).

Когда Спенсер Трэйси летел на съёмки в штате Айдахо из Калифорнии над восточной частью Орегона, у частного самолёта с актёром на борту кончилось авиационное топливо. Он сумел дотянуть до уединённого ранчо, но топлива там, конечно же, не было. В баки самолёта залили топливо из трактора, которым владел хозяин ранчо, а в качестве фильтра при заливке использовали его фетровую шляпу. До Айдахо самолёт добрался без дальнейших проблем.

В качестве актёров массовки наняли почти 1 000 индейцев из Орегона, Айдахо и Монтаны. Им всем обрили головы, и компания «Max Factor» сделала им чубы (это прядь волос, оставляемая на бритой голове как вызов врагам).